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前朝贸消部长沙礼尔,几乎天天对油价发表高论,我称他为油价部长。
今朝贸消部部长依斯迈沙比里,近来则频频对白糖发表高见,我们可以称他为白糖部长。
统制品执照措施,可说是一周三变。
上周,原本说白糖面粉食油三大统制品将受到囤货限制,执照费每项10块钱,每年更新。
后来说只是白糖受到限制,执照费三项一次过只还10块钱。
再后来是真的缺货的话,贸消部将自己摆摊卖糖。
到了昨天,执照费完全取消,商家一分钱都不用还。
哗,这是甚麽政策、甚麽措施?
其实,我觉得,问题不在区区10元的执照费,10块钱,难道商家们负担不起吗?
问题是当官刻意制造出来种种的不便,但又无法解决当下的问题。
这又是另一个典型的朝令夕改例子,以后人民还会把当官的话当真吗?
一次又一次的先斩后奏,难怪无法得到民间的认同和支持。
当官应该做的,是征询民意后才来做决定,而不是先推出後才来“听取”民意,然后又改又撤销,劳民又伤财。
这么“瘀”的做法,难道自己不会觉得不好意思吗?
如果是我,早就学日本首相那样引咎辞职了!
政府为什么那么热衷於补贴?
今天在联合早报读到一篇令人吃惊的报导说:
以白糖为例,国家每年10亿补贴,2亿补给消费者,8亿却不知去向。
也就是说,只有20%的补贴真正让人民受惠,其余80%进了贪官污吏的口袋。
这才是问题的症结!
如果国家真的在2019年破产,不是因为津贴所造成,而是因为贪污滥权所造成的。
6 comments:
朝三暮四的政府,国家不死才怪。
最震惊的还是那堆赛又重出江湖搞交通委员会。
哈!不知哪个拥有实权?
80% in their own pocket ? Too much gas ,can`t control his own ass, fart all the time.
那些雜貨商可以公開說你再來的話下一屆不投你國陣!
2019年破产,还要多得投票给贪污滥权政体的选民。
anakmalaysia, problem is not with the subsidy, but where the subsidy goes.
小顽童,死定!
大佬,愚民政策!
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