首相的”技术问题“很中国

昨天（10日），1MDB忽然缴付了3.5亿美元（约马币15亿）给IPIC。

1MDB原本错过了两次限期，即上个月尾（31/7）和本星期一（7/8），IPIC同意再延长限期，即至本星期六（12/8）前缴付一半欠款3.1亿美元，另3.2亿美元余款则在本月尾（请参阅《不是不还钱，而是没有钱》8/8）。

没想到，1MDB不仅提早两天付款，款额一半有多，多付的0.4亿美元（3.5-3.1），有可能是多付，也有可能是利息。

1MDB有没有能力缴付月底的3.2亿美元余款，还有年底的第二笔6.5亿美元欠款？到时就知道了。

根据《Malaysian Insight》报道，1MDB是通过马银行汇款给IPIC的。

早前的消息是，没有银行愿意替1MDB汇款，以免被卷入洗黑钱疑云（请参阅《国内外银行怕被洗黑钱》9/8）。

我倒很好奇，这笔汇款是出自1MDB的户头，或是财政部或其他户头？1MDB户头是不可能无端端生出这笔钱的，财长首相之前不是说有“技术问题”吗？所以，这笔钱来自何处？

生性多疑的我，就想到了东海岸铁路计划（ECRL）刚刚在前一天进行动土仪式。

报纸不是有提吗，仪式上满场的中文标语旗帜飘扬，引起土权等人士的不满，说这个活动好像不是在马来西亚而是在中国。

而且，竟然连一面大马国旗都看不到，司仪也用华语主持bla bla bla。

当地巫青团护主心切反驳：没有啊，首相和MRL主席都以国语发言呀！

MRL（大马铁道公司）就是政府成立以负责ECRL的两块钱nominee公司（请参阅《2MDB》20161110）。

你知道MRL主席是谁？他又是财政部秘书长伊万！此人几乎成了所有财政部子公司的主席了。

为什么我会联想到ECRL？因为早在去年底，《砂拉越报告》就已经透露，中国交通建设（CCCC），ECRL的承建商，将先支付8.5亿美元（37亿马币）给1MDB，作为偿还IPIC贷款，及承担总额48亿美元（206亿马币）的债务，包括IPIC所担保的利息在内，总数56.5亿美元（约马币243亿）。

《砂拉越报告》的资料应该不会造假，因为都有文件支持（请参阅《全球最贵的铁路在大马》20161107）。

而且，别忘了ECRL是没有经过公开招标的。如果大马城需要公开招标，为何成本比大马城大五六倍的ECRL却不用？

和IPIC达成的协议是在今年四月，总共需还对方60亿美元（258亿马币）（请看《还两次债，还到下一代》25/4）。

无巧不成书，就在和IPIC达致协议的第一笔欠款到期的当儿，ECRL就进行了动土仪式，然后，1MDB就有能力缴付IPIC第一笔欠款的一半，这是不是太凑巧了？

这是否就是财长首相说的“技术问题”呢？当时我不是说他说得“胸有成竹”，语气非常肯定吗（请看《1MDB是受害者，还是共犯？》2/8）？