国阵：样样功课不及格

最近读到两则涨价新闻。

一则是公共交通工具收费即将从8月1日起全面起价。

另一则是国能因为维修成本涨，能源部长叫人民做好心理准备，面对电费起价。

咦，有没有迹象显示，大马经济已经复苏了？

于是，上网去找有关大马经济复苏，或有迹象显示经济复苏的新闻。

那么巧，今天就有一则新闻引述贸工部长说：国内经济目前仍处于萧条情况，相信只会在今年年杪时反弹。

经济依然萧条，巴士德士国能就分别酝酿起价，这算哪门逻辑，哪门经济学？

去年还有油价猛飚为借口，今年油价保持低落，有甚麽借口？

部长说，再不起价，就没有德士服务了。

对德士业者来说，德士费起当然是大好消息，但，政府的诚意在哪里？

首相宣布的11项惠民政策中，其中一项是增发3000张德士执照。

这意味着马路上将增多3000辆德士，对个别德士司机来说，这将增加还是影响他的收入下跌？

如果懂得经济供求原理，我觉得，收费起价再加上德士车辆增加，其实将影响德士司机收入下跌。

那政府岂不是在为德士司机帮倒忙？

对人民亦是一个百上加斤的负担，对复苏经济来说，无济于事也罢，只怕是雪上加霜。

国能又凭甚麽起价？

部长说是因为维修。不相信的话，前阵子来个大停电，就是为了维修。

维修不是突然才有的成本，这个理由很难接受。

国能的成本，主要还是过剩的储电量。

储电量为何过剩？那是在敦马朝代签下的合约，不管需不需要，都必须向独立发电厂收购的电量。

此外，马币疲弱，也造成国能外汇成本增涨。

这些才是国能成本高涨的理由。

这些是国能管理不当和敦马当年造成的问题，为何要把问题转嫁给消费者？

经济还未复苏，当局即想方设法把生活负担加重在人民身上，那再来第三、第四个经济配套，恐怕都是白费心机。

当局的办事能力，我只能够说，唉，样样功课不及格。