被揾笨的馬來西亞

以為馬新兩國在丹絨巴葛火車站交換土地事件上已經搞定，周末卻讀到一則新聞：大馬駐新最高專員胡欣納雅透露，馬新同意把土地交換征收發展費的爭議，交由海牙國際法庭裁決。

這應該是自白礁島主權事件後，另一宗把兩國爭執提交到國際法庭去裁決的另一事件。

此次爭議的原由是甚麼呢？

便是馬來亞鐵道局在新國擁有的丹絨巴葛火車站。

納吉上臺後，新加坡重新提出“土地交換獻議”。

去年，我國終于同意了該獻議。

在獻議中，“我國同意以馬來亞鐵道局所擁有的六塊土地，去交換六塊等值優質的土地，并交由馬新私人有限公司去發展。”

當時我就感到不解，既然是土地交換，所交換到的土地，自然應該是由我國全權擁有，為什么還要和新國淡馬錫組成一家公司去共同發展？

淡馬錫獲得四成股權，那是“免費”獲得，還是也要付出價錢？價錢又是多少？

果然，一年不到，問題就出來了。

我國對所換得的丹絨巴葛、克蘭芝和兀蘭三塊土地所應支付的發展費無法達到協議，最后決定交由海牙國際法庭去裁決。

我國的爭議是，那是交換到的土地，所以發展費的問題不存在。

我找了很多報導，都沒有提到發展費的數額。

相信這筆數額一定是不小，否則我國就不會拒絕付這筆錢。

說不定就是那六塊土地的原價。

我們真是夠笨的了！在簽署有關協議前，難道這些問題都沒有預先磋商嗎？

如今協議都簽了，生米成飯，我國才來拒還發展費，那不太遲了嗎？

可見我國的外交談判手段實在太差，否則怎會如此輕易就把原有的土地拱讓，換來別的地皮，卻還要和對方“共同擁有”，然后又要負擔昂貴的“發展費”。

我覺得，在此課題上，我國已給新加坡“揾笨”了。

那也不能怪新加坡，會給人“揾笨”，首先是因為我們自己笨。

記得去年，我國也白白送了兩塊大油田給汶萊嗎？

汶萊當時也鄭重否認是以林夢來作為交換條件。

前首相阿都拉還說我國沒有損失，因為“國油獲得汶萊邀請以商業合約方式來參與兩塊油田的開采工作”。

你看，我們領袖的思想模式就是這么簡單。

這兩塊價值3200億元的油田，若以5％石油稅來算，本州至少可以取得160億的石油稅。

結果是：賠了夫人又折兵。