国库是政府的私人公司

敦马语不惊人死不休，说国库控股不是政府是公司，所以它或旗下公司可以参与第三国产车计划（请看《国库是私人公司？》20181008）。

因为宝腾一半股权被前朝政府卖了，敦马念念不忘，说要重启国产车计划，但不被民众认同，于是改口说新国产车计划将由私人界推行。

没想到企业部长里祖安透露的两家合作伙伴矽佳和CTRM，却分别是国库和DRB的子公司。

这哪里可以说是私人计划？当被问及此事，敦马却狡辩：国库不是政府是公司。

敦马这个答复，相信已被很多民众扣分。

于是，在一项活动上，新上任的国库董事经理沙里尔里扎又被问及同样的问题，沙里尔回答：国库是属于政府的私人公司，其投资基金也来自公帑。

政府的私人公司？听起来自相矛盾，其实应该说，它是政府的商业投资臂膀，也就是所谓的官联机构/基金（GLC/GLF）。

相信沙里尔不得不模棱两可，以表示敦马也不完全错，即国库虽是“私人公司”，但它也属于政府，这样就皆大欢喜了。

沙里尔是在今年8月甫受委国库董事经理，以接替原任的阿兹曼莫达。

由于受到敦马抨击，指国库已经偏离初衷，在求见敦马不果下，阿兹曼莫达和国库董事全体成员在7月底总辞呈（请看《国库为土著投资？》20180730）。

沙里尔未受委国库董事经理职前当了五年的公积金CEO，而之前是副CEO。

他也举朝圣基金局、国投（PNB）和公积金局为例，利用公共基金进行策略性投资，同时也协助政府发展与建设。

唯他没有表达他对子公司参与第三国产车计划的看法，只在询及建议变卖GLC股权以协助政府减少国债一事时说，这是投资重组的一部分，是任何基金经理都会经历的一个过程。

建议减持GLC股权和资产减债，是财长林冠英提出的。

其实，在抨击国库偏离投资初衷时，敦马就已说要国库减持GLC股权和资产了，新董事局上任，也着手进行调整投资策略。

早在20年前，敦马还是首相时期，就已表明要逐步减少GLC股权了，但在阿都拉上台后，GLC股权不降反升，到了纳吉时期，他以经济转型为名，通过GLC积极并购私有企业，也推动更多的大型商业发展计划并进行筹资，1MDB即是例子（请看《非回教徒控制了国家经济的60%？》20140429）。

也是在这段期间，国债毫无节制地以倍数上升，GLC的举债也同样升高，由于政府为GLC债务提供担保，新政府遂将GLC债务也列为国债一部分，国债因而破兆（请看《国债早就冲破一兆》20180522）。

http://www.guangming.com.my/node/462557/%E3%80%90%E6%89%93%E9%96%8B%E5%A4%A9%E7%AA%97%E3%80%91%E5%9C%8B%E5%BA%AB%E6%98%AF%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%9A%84%E7%A7%81%E4%BA%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8?fbclid=IwAR1kshoGbCvprpnxEfdeqWKSJEkRRc05RszRCAQkof4pgqOqDvbqlqjQR_g