人民还是感觉这么穷

燃油顶价制度进入第二周。

这一次，两个RON各调涨3分，柴油不涨反降3分。

上周，当新燃油顶价出炉后，国际油价隔天即冲破50美元，接下来一周也一直保持在这个水平。

因此，本周燃油顶价回升，是意料中事，却没想到它只调升3分钱。

本以为RON95会升回2.30元，因在二月国际油价升至50美元的时候，RON95即被调涨20分至这个价位。

这次RON95只微调3分至2.16元，可见上回调涨20分是太多了。

油站业者继续以顶价做为零售价，未闻几时才“自由竞争”？

有政府的保护，我想业者也乐得安安于现状，人民别无选择，只得逆来顺受。

因为公共交通系统差劲，几乎家家户户都一人一车；单单供车、打油和定期维修就占去了个人收入的一大部份，等于只在跟车子打工。

国行数据显示，国内破产人士愈来愈年轻化，最大主因是拖欠车贷引起的（28%），跟着是个人贷款（23%）及房贷（20%）。

如果供车都这么辛苦了，又如何买得起房子？何况，许多人都是有多少用多少，想着出粮时再来还不迟，根本就没有一点理财观念。

第二财长一番好心，叫国人改变思维，买不起房子就租房子好了。

其实这也是老调重弹，国行在洁蒂时代也做过同样的呼吁了。

但，这岂不等同承认政府推动多年的「居者有其屋」计划宣告失败？

叫年轻人租房子，那也不是长远之计啊！

如果他们连房租也还不起，那不也是一个问题吗？

所以今天看到新闻，副财长奥斯曼说国民的储蓄概念不高，只有6%人民有6个月以上的定期存款，我心想，当今生活成本高涨，物价起得比收入还快，就算人民有心要储蓄，也无从储起啊！

这点，政府有想过要如何解决吗？根本没有，反之还将各类统制品价格逐一调涨，导致其他物价也跟着飙涨，成了通膨的最大罪魁祸首，二月通膨涨至4.5%八年来新高，便是最好的例子。

财长首相在上个月由PERMATA举办（不明白为什么是由PERMATA举办）的全球转型论坛（GTF）上说，虽然全球面对经济困境，我国今年经济成长会比去年的4.2%高，因此，国家仍往高收入国行列迈进。

他还说，国民总收入提高了50%，贫穷率降至0.6%。

国民收入提高了一半，只有0.6%人口是穷人？真的如此？何以人民还是感觉这么穷？

这个国家的领导人，是不是和人民脱节了，完全不知人民的困苦？