納吉不讓馬航私有化

昨天寫完“敦馬認同馬航私營化”的博後，就讀到首相納吉否認政府將售賣馬航的報導。

敦馬會不會回應納吉的否認，且拭目以待，若再引起另一輪搶購，那會非常有趣。

納吉說，政府不會將馬航私營化，原因如下：

1. 它是國庫控股持有的上市公司，這涉及公共利益。

2. 政府已經採取復蘇措施，逐步取得顯著效果，虧損也在縮減中。

3. 私營化將導致它面對更嚴重的虧損。

首相還補充，復蘇措施不可能在一夜之間奏效，但他不願為馬航設定轉虧為盈的期限。

首相納吉是回應前前首相敦馬建議將馬航私營化的談話。

這點就很讓人不解。

敦馬是在自家的開齋節門戶開放那樣子對記者說的，當時納吉夫婦都有在場，爲什麽那時候納吉不即刻否認，而要等到隔天在財政部的開齋節活動時才否認？

如果納吉及時否認，那馬航也不會無端端飆漲；那些在高價追進的股友們，會不會懊悔萬分？

或許納吉當時不想喧賓奪主，因此選擇隔天才做出澄清。

這麼隔了一天，就足以讓馬航股價在漲跌之中走了一回，有人從中賺錢，自然也有人虧了一筆。

不懂交易所會不會針對馬航不尋常的走勢出詢問信（UMS）？

至於不私營化，覺得納吉所提的理由的說服力不夠：

1. 它是國庫控股持有的上市公司，涉及公共利益。

誠如敦馬說的，就因為它是一家官聯企業，大家不認為它需要賺錢，它只是爲了製造工作機會，不是爲了增加利潤，因此無需良好管理。

2. 政府已經採取復蘇措施，逐步取得顯著效果，虧損也在縮減。

過去20幾年，政府不也不斷地在採取復蘇措施嗎，但都是些治標不治本的措施，結果還是不斷地需要政府搭救。

3. 私營化將使它面對更嚴重的虧損。

這句話非常主觀，如果私營化將導致它虧損，那還有許多賺錢的私人企業又怎麼講？事實已經證明，官有化就像一個無底洞，使它連年嚴重虧損。

若要將馬航私有化，那就要讓它徹底的私有化，而非像普騰那樣還是繼續受到政府的保護，那與繼續由政府持有，又有什麽分別？