PKFZ：令人厌恶的课题

老实说，对PKFZ课题，我已经感到厌倦，但当看到政客的无知，我禁不住又要提它。

我们的部长，究竟是站在政府的立场，还是私人公司的立场？

港务局已经决定，因为诉讼案还在进行，暂缓缴付将届期的2.22亿元债券。

但是，新官上任的交长却表示，政府将会履行合约偿还债券，同时也将要求港务局“尊重”政府这项决定。

我不懂合约里是怎么写。如果合约里真的是写明港务局或政府将缴付KDSB的债券，我觉得这是一份相当糟糕而且是一面倒向私人公司的合约。

（敦马期间，不也有不少倾向私人公司的政府合约吗！）

但，既然有所谓的“支持信”，我相信合约里不会注明KDSB的债务由第三者即港务局或政府来还。

既然如此，部长何需作此主张。

潘俭伟说得对，“就算政府决定遵守前交长陈广才偿还债券的保证，也只有在KDSB真正进行工程的情况下，这项保证才生效。既然有关工程尚未展开，那么港务局就没有必要偿还KDSB和债券持有人。”

我也曾在前文里说过，一个正常的贷款合约，有关贷款应该是根据工程进展发出的（progress payment）。

但，PKFZ的情况显然不是这样，它是在工程尚未展开前就已经发出，也没有人监督工程的进行。

为什么会这样？银行竟敢冒那么大的风险？

显然就凭着部长前后那四张“支持信”，连评估机构也给予A＋的评级。

如果港务局不还，债券持有人敢向港务局或政府追债吗？

债券持有人应该先向KDSB要钱，既然如此，部长为何抢着要替KDSB还钱？