国家的信用评级

Letter of Undertaking，比较正确的翻译，应该是“承诺信”，它比“支持信”更有担保意味。

“支持信”只是支持KDSB通过其子公司发售债券，“承诺信”却作出承诺，若港务局无法还钱，在算进托管户口里的结存数额後，KDSB将偿还其余不足的数额。

根据当今大马报导，有关承诺信的内容如下：

We hereby confirm that we undertake:- to cover the shortfall in the event of any shortfall in the amount payable by Port Klang authority in year 2010 vis-a-vis the bond repayment amount after taking into account balances in the Escrow Account.

既然港务局已经入禀法庭控告KDSB超额索款，这边还要继续付款给KDSB，如此自相矛盾的动作，是不是很奇怪？。

港务局付不付款，根本与政府的信用评级（credit rating）无关，去年财政部却说会影响政府信用，相当具误导性。

事情愈来愈明朗化，如果明天港务局仍然在部长的指示下付款，那在外资的眼中，国家的信用评级才真的会大跌。

难怪外资宁可选择他国，导致我国外资在去年剧跌了81％，仅有区区的44亿元。

慢着，言犹在耳，根据今天报导，今年首季的FDI，竟然又奇迹性地回升了！

而且不升则已，一升惊人，这次一回升，就是吓人的50.6亿元，这三个月的外资，远远胜过去年一整年的44亿。

但，我找来找去，找不到同季资金外流的数据，它是比50.6亿元多或少？

我只读到，外资在六月是净流入，因此我可以假设，上半年仍然是净外流，一直到六月才净流入。