听取民意的空间

交通部长说：政府决定撤回有关陆路交通法案，因为朝野议员表达了不同意见，所以先行广纳民意，再来检讨及研究法案细则。

这样的做事程序，不是本末倒置？

不是应该先听取民意，才来决定提呈法案的吗？

我不是特别针对交通部长，其实，这也是我国政府办事方式的通病，就是喜欢先斩后奏，然后又朝三暮四、朝令夕改，把人民兜得团团转。

之前以为只是阿都拉时代才有的一个作风，没想到纳吉上台，这样的一个坏习惯仍然没改。

大家只要算一算，其实我都懒得算了，有多少提了又改口、呈了又撤销、做了又押後.......。

噢，有太多太多类似的案例了，如此优柔寡断、三心两意，如何能够做大事？难怪我国永远还是原地在踏步。

说回陆路交通法案。

翁诗杰说他已下令有关单位，收集来自各方的意见，作出检讨和研究，再来提呈国会。

从他的说词，他好像如梦初醒，不知道其部门有这样的一条法案提呈国会；要不然，检讨和研究等工作，不是事前工作吗？

还是部长有难言之隐？

“翁詩杰希望，往后任何法案提呈至國會時，可以獲得更大空間，尤其是可在不受諸多約束下，廣納民意並加以檢討后，才進入國會二讀階段。”

是不是在暗示说：国会法案，很多都受到诸多约束，没有空间可以听取民意？

无怪乎，一些法案被通过，却与民意相违。