大道国营化，还是私营化？

每当大道过路费嚷着要起价，政府就表现得勉为其难，最后就说若不允许大道起价，政府就必须向这些大道公司做出赔偿。

这些赔偿额，都是动辄亿亿声。

政府说，这是为了避免加重人民的负担，政府不得不向大道公司做出不起价的赔偿。

这又要怪在敦马朝代所立下对己不利，只利对方的不平等合约。

但是，这样子下去哪是办法？因为根据合约，大道公司每两、三年就有权力调高过路费。

民联曾经建议，与其无止尽的赔偿下去，政府乾脆把大道收购过来，那样做，就能够为政府省下一大笔钱。

也就是说，把大道“国营化”，让政府接过经营权，甚至让人民免费使用大道。

这件事似乎没有了下文。

当然，国阵政府也不可能会听取民联的意见。

但是，最近忽然传出大道要“私营化”的传闻。

不禁使我困惑起来，目前的大道，究竟属“国营”还是“私营”？大道是要从“私营化”变“国营化”，还是从“国营化”变“私营化”？

如果大道原本就属“国营”，那每一次的赔偿，政府岂不是在赔偿回自己？

如果大道原本就属“国营”，那政府只要决定不调涨过路费，一切迎刃而解，有甚麽那样困难？

日前，有家叫Asas Serba的公司向政府建议，以500亿元收购全国22条大道，成功的话，该公司答应永久性地调降大道收费20％，不过，大道也将“永久性”的收费下去。

且不说这家公司何来500亿元，相信银行会很乐意融资，说不定公司还会倒回头要求政府担保，就像自贸区那样。

（天，不要再来另一个自贸区吧！）

对人民来说，这是一个“朝三暮四”的问题。

你愿意现在缴付便宜20％的过路费，但却是永久性的还下去？还是如政府当初所答应，过路费将每两、三年调涨一次，一旦现有合约到期，人民就可以免费使用大道？

当然，我觉得后者的可能性较低，因为大道收费根本就是一只会生金蛋的鹅，就算现有合约到期，政府会愿意完全免费让人民使用吗？

果然，前第二财长，现在是掌管经济策划单位（EPU）的首相署部长的诺莫哈末说，政府不打算把大道“私营化”。

不过，根据报导，首相似乎对该“私营化”建议感到兴趣。

毕竟，若把500亿元放进即将提呈的预算案里，明年的赤字将可大幅降低。