Wednesday, May 21, 2014

沒想到是敦馬登場

沒想到是輪到敦馬登場。

今早讀到新聞,說敦馬證實將出任普騰主席。

但是,如果沒有記錯,兩個月前,他不是“一怒”辭去普騰顧問職了嗎?

怎麼這次卻接受當主席,這算“降格”還是“升格”呢?

敦馬說,他接受當普騰主席,以讓普騰成為更成功的國產車。

根據賽莫達的報紙《The Malaysian Reserve》報導,DRB爲了整頓普騰業務,準備“大膽重用”敦馬,希望能將普騰衝出困局。

賽莫達是通過DRB,在兩年前將普騰“私營化”。

雖然已經私營化,普騰業績依然每況愈下,與私營化前沒有分別。

一篇CIMB報告透露,普騰每年仍然獲得政府補貼至少兩億元做R&D用途。

媒體年初也曾報導,普騰向政府和國油申請高達30億元開發資金,但被當局拒絕。

雖然當時國貿工業部(MITI)證實普騰向政府申請融資,普騰卻否認有這麼一回事。

我相信無風不起浪,的確是有這麼一回事。

敦馬三月辭去顧問職,不知是否與此有關?

若是的話,目前顯然峰迴路轉,敦馬已經回心轉意,甚至願意屈身出任普騰主席職。

賽莫達/DRB真的那麼有信心,讓敦馬擔任普騰主席,他就能讓普騰“衝出困局”嗎?

相信事情不會那麼簡單。我有個直覺,普騰若通過敦馬向政府申請資金,政府就很難拒絕。

普騰若成功向政府申請30億元資金,對賽莫達來說,那還是有“著數”的;因為當年DRB是以12.9億元收購普騰,如今若獲得30億元R&D,它不止取回投資數額,還得到17.1億餘額,這個R&D值得博。

當時的報導說,在申請政府資助時,普騰承諾在2017年前投資38億在R&D,進行轉虧為盈計劃。

38億扣掉30億,意即它本身將拿出8億以將普騰起死回生。

但是,政府捉襟見肘,還拿得出這筆錢嗎?

萬一不能,那我可以預見,普騰就有可能重新上市。

2 comments:

流金岁月~丽莲 said...

所以说这老头还是有很有势力,一日不死还是祸国殃民。。

· 康華 · said...

垂簾聽政不成,只好親自出馬。

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