国产飞行车就是无人机车？？

企业部长里端口中的飞行车（flying car），原来就是无人机（drone）？

前阵子，大家对部长宣布将研发的飞行车感到非常好奇，以为它就是第三国产车，后来才知道不是，却也对研发成本只需区区100万令吉表示怀疑，尤其是，与现在都是亿亿声的计划成本相比，100万可以研发出什么东西来吗？大家引颈期待（请看《第三国产车不是飞行车》20190322）。

上周，在浮罗交怡国际海空展（LIMA）上，出现了一个“飞行交通工具”模型，企业发展部也在其脸书公布有关视频，似乎证实那就是企业部长说的国产“飞行车”的模型。

可是，为什么看来看去形状好像是无人机呢？

根据制造商大马无人机企业AeroDyne集团澄清，该“飞行交通工具”不是企业部所宣传的“飞行车”，它是叫Vector的一款无人机概念车，结合了无人机及无人驾驶的概念，使它能够在空中自由飞行。

虽然不是“飞行车”，该公司透露，有关概念车获得企业部的全力支持，因此公司会继续研发该项目。

AeroDyne说那不是“飞行车”，却获企业部全力支持，那是不是说，除了“飞行车”，企业部也支持该公司研发Vector，还是说部长口中的“飞行车”其实就是“Vector”？

当被问及到底是飞行车还是无人机时，部长却未正面回答，反指人民思想负面，不能接受新事物或新科技。

听起来熟口熟面，啊对了，当被问及第三国产车时，敦马不也说因为人民不懂汽车工业科技所以才会反对吗？

里端还说，飞行车是敦马的构思，并非是因为看到国际海空展的无人机车。

他又说，我国的飞行车是由大马人所提出，在日本制作，而且已经完成了一个座位的模型，预料会在六月出炉。

凑巧的是，Vector的原型（prototype）预计也在今年六月完成，九月展出。

从报道看来，飞行车和无人机好像是两回事，又好像是同一件东西。

虽然AeroDyne指Vector是以无人机概念做设计，否认那是飞行车，部长却指那确实就是飞行车，还说飞行车的正确术语名称是aero car或aero mobile。

是不是双方在沟通方面出现了什么问题，所以说辞各异？

较早前，里端透露，美国波音公司（Boeing）、欧洲Airbus、Aston Martin和Volvo等汽车和航空公司都对我国的飞行车计划表示兴趣。

和第三国产车一样，部长说飞行车研发成本将完全由私人界承担，政府只是促进该领域的发展，那人民就拭目以待后续发展吧！

http://www.guangming.com.my/node/483616/%E3%80%90%E6%89%93%E9%96%8B%E5%A4%A9%E7%AA%97%E3%80%91-%E5%9C%8B%E7%94%A2%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E5%B0%B1%E6%98%AF%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E6%A6%82%E5%BF%B5%E8%BB%8A%EF%BC%9F