大馬城將成中國城？

1MDB的減債計劃，多虧有中資幫忙？

繼中廣核以98.3億收購Edra能源後，透過海濱控股（IWH），中國鐵路工程（China Railway Engineering）可能購得1MDB價值110億元的大馬城（Bandar Malaysia）股權。

這是新加坡《海峽時報》昨天的報導。

IWH是上市IWCity的控股公司，前身是Tebrau，老闆林剛河，是伊斯干達特區主要發展商。

報導說，納吉可能會在本周舉行的巫統大會上宣佈這項“好消息”。

上周，原本答應在國會解答1MDB課題的納吉，再次“臨陣退縮”，改由副首相阿末扎希上陣代他解答，但也了無新意。

因為說的都是之前已經說過的，即26億獻金與1MDB無關，捐贈者身份不可公佈，因為當局還在調查中。

而且，阿末扎希還不許議員們發問問題。這樣的解答，等於沒有解答。

納吉不願面對國會，昨晚卻接受TV3訪問，說他開設個人戶頭存放26億政治獻金，是應捐贈者的要求，而國行其實是知道的；雖然戶頭名字是他的，但它不是真正的“私人”戶頭。

那是什麽意思？納吉沒有進一步做解釋，也沒有提另一筆匯自SRC的4200萬元，只說不是來自公帑，也不是來自1MDB。

如果它不是“私人”戶頭，他的意思可能是，他只是政黨的nominee，代巫統保管那筆龐大獻金吧！那慕以丁爲什麽不知道？還因此丟了官？

這也沒有解釋，為何納吉支支吾吾了大半年後才這麼透露？爲什麽一開始時不那麼說？爲什麽特工隊里有那麼多人因此被革職調職？爲什麽好幾位1MDB和SRC高層失了蹤？

國行可會回應納吉這番話？如果獻金與1MDB無關，爲什麽國行會要求公司從海外撤回18.3億美元？爲什麽阿馬銀行會被罰款？銀行CEO也因此辭職？

這些都是人民想要知道的答案。

反貪會調查組主任阿占巴吉（Azam Baki）也證實，已在西亞見過金主，唯因調查仍在進行中，所以不便透露其身份和見面細節。

老實說，沒有人會相信，會有人不帶條件無端端神神秘秘地捐26億元給你，如果是光明正大，爲什麽不能透露捐贈者名字？

就算公司能從變賣資產土地來還清債務吧（但我不相信能），如之前提過，那是因為政府以超低價錢賣給公司所致，那不代表至少7億美元資金消失的事不曾發生（以當時兌換率即26億馬幣）。

說回大馬城土地交易，根據報導，中鐵路獻購大馬城的真正目的是馬新高鐵（HSR）項目，因大馬城離KLCC只有7公里，那裡將是HSR的終點站，也將成為首都未來的交通樞紐，中鐵路希望能在大馬城建造HSR的終點站。

除了由IWH帶領的中國財團得標的機率最大，來自卡達爾的中東財團則在招標截止後忽以150億競標，引起IWH的不滿。

另一競標者據說是PNB，但爲了避免被市場視為是項bail out行動，因此得標機會不大。

報導說，由於IWH在伊斯干達擁有逾1600公頃地庫，林剛河提議以土地交換方式收購大馬城，然而1MDB正需要資金減債，恐怕難以接受以土地做交換。

阿魯之前曾透露，大馬城將可協助減債約110億，若以土地做交換，減債的目的就難以達成。

大馬城最後落入卡達爾或中國財團手中，鹿死誰手？目前仍難以斷定。屆時大馬城變中東城或中國城？又豈止一字之差？