Friday, November 19, 2010

卫生部证实亚庇达迈建第三家医院


我有一个疑问。

政府要在某个地区进行发展或建设前,尤其是在人口密集的住宅区,是否一定要先公告或咨询当地居民意见,也就是“听取民意”?

至于市议会本身,它应扮演的角色是甚麽?

它有没有一个正式的城市规划,或只要有申请,它都照批不误?

从不久前的城市海滨计划和最近的艾京生钟楼旁的发展计划来看,市议会只是一个rubber stamp而已。

市长说,有关计划是由内阁批准的。

那么在达迈盖第三家私人医院之事,应该由谁来批准呢?

市议会、州政府,还是联邦卫生部?

今天的本地报纸报导说:“卫生部原则上不反对在达迈建私人医院。”

证实我之前说的:SMC3就建在SMC2(或QE2)的前面。

有关种种的官僚程序,对不起,我不明白,说错了,有待指正。

是不是凡盖医院,都必须由卫生部批准,包括私人医院在内?

是不是卫生部批准後,州政府包括市议会在内就无权过问?

廖中莱在“原则上不反对”之前,有没有先来看过有关地点?

达迈区,是不是适合建第三家医院?

我相信达迈居民都会举手举脚反对。

尤其是这第三家医院,竟然就建在第二家医院的空地前面!

QE2前面应该建的是停车场,不是第三家医院!

除非如我所说,在第三家医院建好後,政府又把它买下来,当成是QE2的扩建。

报导说,廖中莱在国会答复邱庆洲的询问时说,兴建医院的申请“必须要有妥善的文件,包括在卫生部所发出的文件后的六个月内,必须呈上私人医院的建筑绘图和兴建计划书等。如果没有这样做的话,该申请将被取消,不能再次建议”。

根据卫生部在5月31日的记录,卫生部已经发出了有关信件。

6个月,算它最迟在本月底届满吧,卫生部至今仍未收到有关建筑绘图和兴建计划。

但,经过该处,肯定可以看到该地已经施工了。

在给予批准时,当局有没有考虑到当地繁忙的交通和泊车位严重不足?

每天必有早午晚三个严重塞车的时段,试问这样的地点适合建医院吗?

而原本已经建好可直通Jalan Lintas的小路,据说因为在前首长夫人的反对下,变成单程路,只可通往Lintas,却不可从Lintas路弯进来。

前首长夫人反对,因为该条马路经过她家。

由于泊车位缺乏,医院马路边每天都停满了车辆,已经造成当地居民的不便。

政府在批准任何建筑计划前,是不是要把这些问题也考量在内呢?

3 comments:

大佬:“反秤复民” said...

需要两间大型医院济在一起啊,其它地方不能起医院咩,难道要所有亚庇病人济在一起就医。

小頑童@nottyboy said...

有錢能使鬼推磨

Sophie said...

这样的话,
QE2
SMC3
DSC
不是挤在一起?
是不是病人要换医院也会简单一点?
医生要到其他医院支援也会快一点?

我的天哪~
整段路,
从DAMAI-LUYANG交通灯到DAMAI-LIKAS交通灯,虽然是一条直路,但是一天24小时,它有超过12个小时是在塞的~
上班下班
上学放学
早餐午餐晚餐(DAMAI那边)
还有补习时段等等,

DAMAI人要下亚庇也要经过那里,
真的是气死人!
而且DAMAI-LIKAS的交通灯,时不时又故障一下,
这个路段可是有很多P牌司机的咯~

最最讨厌就是我学校(就是崇正啦)上学和放学的时候,特地为学校建的交通灯好像发挥不了多大的作用,因为很塞车,学生都直接过马路,不会走交通灯的。

把住宅区,三间医院,两间大型独中,公寓区,还有幼稚园、小学集中在这段路,真的很不适合咯。。。

从SMC去CITYMALL的路,我真的不明白那个步行道,每天有50个人走过吗?但是肯定的有100辆车为了这个人行道要绕一大圈回到DAMAI。

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...