Monday, July 30, 2012

廢除車稅減車價 可不可行?


廢除國產稅以降低汽車價格,進而增加家庭收入可不可行?

這是民聯拉菲茲提出來的。

他是根據統計局和國行數據,指國內有72%家庭擁有汽車、53%家庭收入少於3000元、家債將近8000億幾乎是國債的兩倍,占GDP高達76%,所作出的結論。

他說:既要在2020年成為高收入國,有兩個做法,一是增加家庭收入,二是減少支出,而減少支出是比較容易的做法。

減少支出的其中一個做法,便是廢除國產稅以使車價下跌。

但別忘了車價下降,未必會使車債或家債下降,因為這只會鼓勵更多人貸款買車,所以我的預測是車債/家債不降反升。

政府應該做的,是改善國內的交通系統,那才是適當的做法。

否則廢了國產稅降了車價,馬路上的車輛肯定劇增,那只會使交通系統惡化,而非改進。

記得在前首相阿都拉時代,當局在一夜之間讓油價猛漲至歷史記錄嗎?

那時阿都拉說,將把省下來的44億汽油津貼用在提升交通系統上。

但說歸說,直至下臺為止,阿都拉都沒有向人民交待所省下的44億汽油津貼用去了哪裡。

或者拉菲茲應該叫當局先把國內的交通系統搞好,那才是比較實際的做法。

比如說,取消國產稅將使政府減少70-80億的收入,如果政府不亂花錢不亂派錢,要省這筆錢,根本是舉手之勞。

例如首相上星期宣佈派的花紅就要用去了22億元,年初派的一馬援金(BR1M)也用去了24億,慕以丁/蔡細歷上個月還說要派第二輪的援助金。

單單派錢這方面,都幾乎用去了70-80億,更甭說其他種種津貼補助賠償以及超額開銷。

只要看看每年總稽查報告里的超倍費用開銷,可說是叫人歎為觀止。

所謂的超倍,不是超一兩倍而已,而是以超幾百甚至幾千倍的價錢買入,這些都沒有人需要負責,如此年復一年。

因此,如果國產稅都去了這些腐敗開銷和貪官污吏的手裡,那我是贊成乾脆把國產稅廢除,讓百姓們享有較低的車價。

老實說,實施國產稅,原本的意圖,只是爲了保護我們的普騰車,但,這麼多年來,政府把普騰扶起來了嗎?

沒有,無止盡的補貼,國家最後唯有將它“私有化”。

嗚呼,雖已“私有化”,它仍將繼續獲得政府的津貼。

是的,這是個靠補貼而生存的國家,所以我說,所謂的補貼,受益的多是朋黨而不是人民。

消除國產稅,其實還有一個更強的理由,那是從消費者的角度來看。

可能很多人沒有察覺到,各位所還的國產稅總額,其實是多於政府的汽油補貼數額的。

那國家又何必多此一舉?

這豈不等同劫貧濟富?

因此,我寧可政府取消所謂的補貼,但同時也要取消種種無謂的收費/稅款。

就讓這自由市場去自行決定一切的供求價格,無需官方的人為插手與壟斷。

我相信,那樣子做,不管是國家或人民將會更加富有。

曾是國行高官的首相署部長諾莫哈末反對廢除國產稅,但他的理由牽強。

他說那將導致國家稅收減少70億,引發國家經濟不穩定,或造成許多人破產。

雖然我認同取消國產稅的前提是改善國內的交通系統,但我覺得諾的理由很荒謬。

廢除國產稅若能造成車價下降,那肯定會使車輛大賣,刺激國家經濟上揚,怎會反叫經濟不穩定,更多人破產?

諾的理論是毫不邏輯也站不住腳的。

他說廢除國產稅將減少國庫稅收,因此影響國家基設發展。

然後他就拿東馬沙砂兩州來做例子。

拜託,不要再這樣來消費東馬了。

國產稅都未廢除,國庫從這方面每年收取70-80億元稅收,但本州的基設何時獲得提升?對沙巴零度貧窮率的承諾去了哪裡?東馬沒有貧民了嗎?

不止還有,本州貧窮率不降反升,高居全國之冠,如今高達19.7%。

讓我吃驚的是,排名第二的玻璃市只有6%,砂拉越和吉打同占第三,各5.3%。

這些數據,來自國家統計局,不是民聯弄出來的。

這將近四倍的差距,畢竟也太大了吧?

矢言要將本州貧窮率降至0%的高官們,至今一句話都沒吭。

也沒說要如何為本州滅貧。

還說本州是聯邦的定期存款?

這算是抬舉,還是恥辱?

言歸正傳。

每年70-80億的國產稅用去了哪裡?

追根究底,就是國家沒有懂得財政的人才。

納吉在公佈開齋節花紅的時候,還自誇國家理財有道,那可真好笑。

在拉菲茲提出廢除國產稅後,大選在即,首相不得不回應說他認同這提議,但強調那必須是按部就班的逐減法,而非一下就完全廢除掉。

試想想,如果拉菲茲不先提出來,首相會想過這個課題嗎?

所以我時常有個困惑,爲什麽好的頭腦,似乎都在民聯那邊?這不也是另一種“人才外流”嗎?

大選日期,愈來愈屈指可數了。

4 comments:

小頑童@nottyboy said...

我也認為首要是節省開支,確保沒有濫權,在來公共交通上面下功夫.

降低車稅應該不是一夜之間,那會影響很多二手車商,新車商,還有廣大現有汽車的人士,很多人就等車價跌價那一天買的話,車商就沒生意了,現有汽車人士也會在賣車的時候虧大本,也許要好幾年來做吧.

亚伯 said...

做大事的人不会是婆婆妈妈的。比如说,废除国产税可以降低车价50%。(比如说)初步阶段政府可以补贴15年或以上车龄者1万令吉换车,这已是超越原有的车价。然后就是逐年淘汰车龄15年的旧车。到时人民换得起车,车商有生意做!因为旧车的排放不达标,也使到空气素质提高了。

· 康華 · said...

小頑童,很多事情不是不能,而是不為。

亞伯,對。

Anonymous said...

纳吉:“派了这么多钱,还降低国产税,我们用什么来填洞?大选之后,慢慢把你们的钱用政策移回来。”

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