ETP是NEM的Part 2

ETP是NEM的Part 2吗？

记得当首相提呈他的NEM（新经济模式）的时候，心里也有个困扰。

怎么好像都是理想？It's too good to be true.

要怎么做法，如何进行，如何达到？好像都没有深入去提。

报导说，原来首相提呈的只是Part 1而已，Part 2会稍迟提出。

等啊等，至今都没有看到有NEM的Part 2。

前阵子，有篇报导说，依德利斯呈献的ETP，是延续首相早前提呈的NEM。

那麽这样说起来，ETP就是NEM的Part 2吗？

由于两者都是“理论”居多，我怀疑NEM也是依德利斯替首相策划出来的。

在NEM里，有提到工程将“进行招标让私人界发展，以促进经济投资、扩展和增长”。

昨天，潘俭伟提出质疑，何以“4条新大道工程合约没有进行招标，而是直接将合约颁给指定的公司？”

潘俭伟说：这已违反了纳吉所强调的公开招标制度。

根据报导，4条新收费大道将直接颁给南北大道（PLUS）和国民投资（PNB）。

两者都是官联公司，并非如首相所说的“进行招标让私人界发展”。

PNB只是一家投资机构，没有建路工程经验；也就是说，PNB还是需要另委承包商。

根据The Edge报导，PLUS将获得其中两条大道的特许经营权，PNB则负责另两条大道。

这与政府的私营化政策，岂不背道而驰？

数月前，一家叫Asas Serba的公司向政府献购大道，最近，赛莫达也向政府献议收购南北大道股权。

相信他们对兴建4条大道的消息早就知悉，进而捷足先登。

在我看来，有没有NEM，有没有ETP，不会有甚麽分别，因为国家还是会在NEP上原地踏步。

依德利斯的心血，最后也只是课堂里不会被实用的“实验”而已。