Monday, October 18, 2010

友乃德陪公积金买南北大道


南北大道的动向终于揭晓。

如The Edge所报导,公积金和国库将成立一个特别用途公司(SPV)进行收购南北大道,但国库不是直接涉及,而是通过友乃德。

难怪友乃德和南北大道三个月前价量即悄悄上扬,友乃德从1.6元涨至不久前的2.41元,南北大道则从3.7涨至4.48元。

不排除有人早早就取得了内幕进场,等消息公布後即刻脱手套利。

奇异的是,献购价4.6元,但今天复牌,南北大道并未达到献购价,反之下跌至最低4.33水平。

除非临时又有变卦,理论上,市价应该也达到献购价位,股友只要在4.6元以下买进,就有可能从中赚钱。

那是投资者从股市套利的途径。

但问题还是回到大道本身来。

为何政府言行不一,口说要逐步把官联股“私营化”,如今不“私营化”也罢,还要把南北大道“私有化”,最后南北大道也将从交易所下市。

之前Asa Serba和赛莫达也看中大道,政府却不考虑,实在让人不解。

当然如果让大道私营化的话,民间的反对声音会更大,因为担心在唯利是图的经营者管理下,大道收费只有上涨不会下降。

其实,民间要的是,如果政府自己买下来,不必每年给予大道经营者赔偿,大道使用者不需再还过路费,那岂不皆大欢喜?

问题是,政府哪还有钱买大道?

如这次的“私有化”行动,公积金即占了49%,那是人民的钱,并非来自政府的钱。

虽说是“私有化”,政府不能如民间要求的取消收费,只能担保未来5年内不会调涨过路费,5年後那又难说。

不调涨过路费,那政府是否还需要根据“不公平合约”,继续赔偿大道呢?

值得注意的是,赛莫达通过其公司MMC对南北大道的献购价仅是3.35元,这或解释为何其献议不成功。

从另外一个角度来看,公积金和友乃德的献购价4.6元是否太高了?这或就是为什么今天复牌时,南北大道股价不起反跌,无法达到献购价位。

从中让你想到甚麽?

公积金和友乃德成立联营公司收购南北大道,如我之前质疑的,政府早就通过国库和友乃德拥有南北大道,何必多此一举?

主要用意是否以公积金来高价收购,让资金从公积金流入友乃德和国库呢?

我想这个可能性是存在的,否则你很难给予一个合理的解释:为何已经持有南北大道股权的政府,还要收购南北大道股权?

那等于从左手卖给右手,有那个必要吗?这点国库或欠人民一个解释。

表面上,公积金只持有49%股权,实际上,友乃德早就持有股权,所以主要的收购者还是公积金。

也就是说,人民的钱,从公积金易手给友乃德。

2 comments:

小頑童@nottyboy said...

這樣才能光明正大的把我們的錢拿出去用掉了。。。

· 康华 · said...

公积金是最容易被滥用的打救工具,敦马时代以来即如此。。

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