Tuesday, July 22, 2014

最大的問題是敦馬

果然不出所料,敦馬從顧問“降格”當普騰主席兩個月,公司就向政府申請17億援助金。不懂這次政府可會批准?

上一回,據說普騰向政府還有國油申請的數額達30億,但被兩者拒絕。所以當敦馬出任普騰主席,我說一定與此有關,果然一言中的。

DRB當年以12.9億收購普騰,如今若獲得17億援助,不止“回本”,還有餘額4.1億呢!

從另一個角度看,政府根本是在倒貼。這就是所謂的私營化嗎?

普騰申請這筆援助金是供“研究與開發”用途,難道這是私營化的前提條件之一?

報導說,由於銷量不佳,普騰過去花了數十億的R&D而導致虧損,所以才向政府尋求援助。
所以敦馬不久前才說,由於成本增加,普騰有必要提升品質,好讓國人可以接受較高的價格。

但公司不承認向政府尋求援助,普騰的CEO阿都哈利說,公司只是申請獎掖,任何投資者都可以向政府申請獎掖。

就算是獎掖,這筆數字也太高了,高得可以另外設一家新的汽車公司。

提到新的汽車公司,普騰不妨向Perodoa取經,爲什麽後者可以賺錢,後來追上?

其實,爲了轉虧為盈,政府當年曾調Perodoa的CEO賽再納阿比丁過來普騰當MD,但無助提高普騰表現,不知是否普騰本身的管理結構有問題,讓再納阿比丁有志難伸?

我想,最大的原因在當時身任普騰顧問的敦馬,據說兩人意見不合。

也因此,在普騰私營化後,再納阿比丁也辭職不幹。

敦馬特別強調說,他不是被革職。

我想,普騰最大的問題,其實是敦馬本身。

10 comments:

小頑童@nottyboy said...

乾脆把公司賣掉,變成裝配廠好了

· 康華 · said...

不行,NEP。

· 康華 · said...
This comment has been removed by the author.
Anonymous said...

不知又要削减那些津贴来补贴普滕的研究与开发.

Anonymous said...

国库/国家/人民一定要approve,因为支持他的朋党吃不够。

都说了他们没有错,是大多数把票投给他们白痴的错。不然他们那敢如此离谱。这也难怪,国库破天荒已表明不会为马航浪费一分钱。如普腾再吸不到,这。。。这。。。这。。。不是要他的朋党饿死。

Anonymous said...

国库/国家/人民一定要approve,因为支持他的朋党吃不够。

都说了他们没有错,是大多数把票投给他们白痴的错。不然他们那敢如此离谱。这也难怪,国库破天荒已表明不会为马航浪费一分钱。如普腾再吸不到,这。。。这。。。这。。。不是要他的朋党饿死。

流金岁月~丽莲 said...

标题应该是:最贪的应该还是敦马

Alan Tan said...

我把贴转去investforum,不介意吧?

Anonymous said...

贪贿之父

· 康華 · said...

如果普騰可以,那馬航也可以。等著瞧!

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