战舰案 Revisited

公账会公布国防部采购战舰报告，指政府在2011年以90亿令吉合约，建造6艘战舰，当年已支付60.8亿，第一艘战舰原定在三年前交付，明年则必须交付所有6艘战舰。问题是，至今一艘战舰都还未见到。

听起来好熟悉，对了，财政部子公司SSER当年假借本州的油气管（TSGP）工程，连同另一个在半岛的工程，不也同样支付了88%或83亿令吉，但一条油气管都见不到吗（请看《财政部里的红色档案》20180606）？

战舰采购案当年我也写过。长话短说，国防部颁予上市公司BHIC的子公司BNS建造6艘战舰合约，建造成本原本是60亿，后暴涨50%至90亿，说是“汇率变动所致”（请看《部長當人民無知，還是自己笨？》20110103）。

公账会报告提到战舰模型设计如何被时任防长阿末扎希换掉，这里就不赘述了。

公账会没有提到的是，这其实是一项源自90年代的合约，承包商原本是PSCI（槟城造船工业），也就是BHIC的前身，因为公司亏损连连，负债累累，无法如期移交所订购的战舰，最后被政府接管，才有了后来的BHIC（请看《从潜水艇到巡逻舰》20110208）。

应该是在1997年的金融风暴前，PSCI获得国防部243亿元工程，建造27艘战舰，金融风暴发生后，政府决定只建6艘战舰，成本53亿后涨至68亿。由德国负责2艘，PSCI负责4艘，最后只交出两艘，不确定由德国或PSCI所造。 

当时的防长是纳吉，也就是潜水艇案发生的那段时间，之后阿末扎希接任防长，在没有公开招标的情形下，再次把战舰合约颁给同一家换了名的子公司，还说这是当年的合约，所以不用招标（请看《政府簽私人合約 所以無需公開招標》20110309）。

结果，还比旧合约糟糕，当年至少还交付了两艘战舰，这次一艘都还未看见。