这个委员会的全名是政府行政管理、财务及采购调查委员会（JKSTUPKK），在希盟政府上台后成立，主要是针对可疑的政府部门采购进行调查，由前总稽查司安比林领导，但在去年就被解散了。
根据报道，它针对39个政府采购案例进行了调查，涉及8个部门，但国防部就占了26个，濒海战舰（LCS）采购即是其中一个。
所解密的LCS报告并不完整，总检察署建议删除BNS造船厂董事局及股东姓名，以及截至2019年的公司贷款资料，原因不明。
BNS为上市公司BHIC子公司，大股东为武装部队基金（LTAT），要查董事局和股东资料，其实并不难。
顺便一提，LTAT也曾被扯入与1MDB土地的买卖，详情这里就不提了（请看《LTAT和1MDB暗度陈仓》20160405）。
如所预料，LCS项目严重超支，根据该报告，如果要完成全部6艘战舰，最终可能需耗资111.45亿令吉，超过原订的90亿令吉顶价。那还是三年前的预算，如今重估恐怕又不止了。
该报告建议，政府必须考虑是否继续建造6艘LCS，还是减少数量，因为BNS已要求增加建造成本。
报告也指出，BNS的现金流非常不乐观，欠了9家银行和母公司BHIC高达9.6亿令吉，还有原件商（OEM）达8.1亿令吉。大家也记得在公账会报告里提到，本来用在建舰的60亿拨款，数亿却被用来偿还债务。
阿末扎希声称该项目不是他在任期间所批准，因此与他无关。但在上述调查报告上载的文件有阿末扎希指示执行（sila laksanakan）的笔迹，等于打脸了他自己。
不仅如此，经承建商BNS游说但皇家海军反对下，阿末扎希还同意改变了战舰的设计。
濒海战舰项目至少涉及三位防长：纳吉、阿末扎希和希山慕丁，纳吉和希山还两次出任。
解密报告和公账会报告皆指项目严重超支，希山慕丁表示，第一艘LCS的建造将不会要求政府额外拨款，只有在完成LCS 1后，才会额外拨款给BNS，以完成另外5艘LCS。
但他没有透露还需动用多少，恐怕连一点概念都没有。那内阁会批准吗？
希山慕丁说过，项目不能停，因为要顾及逾400家分包商的利益，他们有90%为退伍军人（大意）。原来防长也要顺便做慈善。
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