PKFZ：Deception Points

Dan Brown有部小说叫Deception Point，中文版叫《大骗局》。

最近想起这部小说，觉得传统媒体所报导的许许多多国家大事，就像要deceive人民一样，你不知何为真何为假。

难怪读者反而倾向相信网络媒体。

这不是很矛盾吗？原本该报真导正的传统媒体，却让读者失去了信心，反而该是虚拟的网络媒体，更叫人们愿意去相信其真实性。

假作真时真亦假，就是这个意思吧！

Deception Point，这个书名也很有意思。

整个骗局（deception），重点（point）是，它是从几时开始发生的？。

就好像PKFZ那样，很多人，包括媒体在内，都把焦点放在支持信上，以为那是整个问题的重点。

但原来问题发生得更早，便是在土地的价格上。

记得网路媒体很早就提过了，土地的估价方面有问题。

如果没错，林吉祥也提过，土地成本如何从10亿元暴涨至46亿元到最后可能变成125亿元。

如果林良实有意瞒骗内阁，难道他没有一份专业估价书（valuation report）来支持他的数据？

如果没有，内阁又如何能够轻易相信他的“漫天开价”？

可以说，这是一个内阁所作的集体决定，要负责的却是林良实一个人，好像有点不合理。

就算全体内阁成员都不懂吧，当时兼任财长的首相敦马，难道也会轻易相信林良实的话？

这个deception point在哪里？我觉得还可以追溯得更早。

不是有提到过，总检察长建议以每平方尺10元收购有关土地，但交通部否决建议，选择以每平方尺25元通过KDSB收购？

根据KDSB的说词，25元是增加基建后的价值。

至于总检察长为什么不是以“签支持信”控林良实，我的看法是，从最近接二连三发生的“支持信事件”来看，高官签支持信是很普遍的事，不是什么大不了的事。

如果签支持信有罪，那很多高官都要中招。

但当总检察长去年出席公帐会时，却说那四封信有“保证”的倾向。

就算是保证信吧，那也是向KDSB的四家SPV公司“保证”。

评级机构根据这四封信给予AAA评级，那也很奇怪，因为债券人根本无法根据这四封信要求交通部还债。

所以我对财政部去年指示港务局还钱感到不明，还说怕会影响政府的信用评级。

财政部，应该是征询过也是财长的首相后才作出指示。

说起来，KPFZ有太多的deception points了！

随着林良实被控，事情并未更明朗，反而就像国家所发生的许许多多扑朔迷离事件，让人感觉更迷惘。